Tan sols vàrem estar una tarda a Saint-Nazaire ja que a primer cop de vista ens va semblar una ciutat portuaria sense massa encant. Vàrem fer una visita ràpida. Passejàrem pel passeig marítim a la vora de l’estuari del Loira i al costat de la seva platja urbana.

Error nostre el no dedicar-li més temps ja que «a toro passat» ens vam assabentar que a Saint-Nazaire hi ha diversos llocs interessants per visitar, com per exemple, els tallers de construcció de l’Airbus 380, el submarí ESPADON que flota al port de la ciutat i on s’explica amb tot luxe de detalls com és la vida dins un submarí. També interessant de coneixer l’Escal Atlàntic estructura única a França on es pot veure l’ambient dels antics transatlàntics o simplement passejar pel mercat gegant que es celebra els dimarts, divendres i diumenges de cada setmana.

Davant mateix del passeig sobre les aigües del Loira s’eleva el monument americà anomenat «Sammy» construït desprès de la 1a Guerra Mundial i reconstruït desprès de la 2a, en agraiment a l’ajuda de l’exercit americà durant la Gran Guerra.

Saint-Nazaire va ser bombardejada per les tropes aliades i destruïda en la seva totalitat ja que els alemanys tenien instal·lada una base de submarins. Tan sols van sobreviure als bombardejos unes casetes baixes construïdes el segle XIX, pintades en colors pastel del barri de l’Havane.

El pont de Saint-Nazaire, una obra d’enginyeria recent (construïda l’any 1975 a les portes de l’estuari), es un altre dels emblemes de la petita ciutat.

A Saint-Nazaire hi ha una àrea per autocaravanes a la rue Henri Gautier, 62, de pagament (7,10 euros per dia) amb possibilitat d’omplir el dipòsit d’aigua (4,05 euros/10 minuts), electricitat i buidatge d’aigües negres i grises. Normalment hi ha lloc, ja que disposa de 28 places i al no ser un lloc majoritàriament turístic, no acostuma a omplir-se totalment.